Comprendre la notation du permis

• Distance siège / pédales (jambe gauche légèrement fléchie embrayage enfoncé).
• Hauteur & inclinaison siège + appuie-têtes (vision optimale).
• Position du volant (rotation possible sans bras tendus).

Le jour de l’examen, l’inspecteur pose 3 questions : une vérification (intérieure ou extérieure), une question sécurité routière et une question premiers secours.

Les questions sont indexées (00 à 100). L’inspecteur peut demander les deux derniers chiffres du compteur kilométrique pour choisir la question.

Maîtriser les commandes et savoir faire fonctionner les éléments demandés : témoins tableau de bord, feux, essuie-glace, etc.

• Vers l’avant et latéralement : mobiles, fixes, aléas, signalisation.
• Vers l’arrière : rétroviseurs + contrôles avant manœuvre.
• Vision directe : compléter le contrôle (angle mort / configuration).

Respect des limitations et adaptation : ralentir, maintenir ou augmenter l’allure sans créer de danger.

Application des règles du code : vitesse, priorités, signalisation, règles spécifiques aux élèves.

• Clignotants dès que nécessaire.
• Feux stop / détresse en cas de ralentissement important.
• Avertisseur sonore uniquement si besoin.

Tenue de voie, partage de la chaussée, trajectoire stable sans gêner.

Gestion des distances et intervalles : adapter l’allure, éviter tout contact.

• Analyser la situation (diagnostic).
• S’adapter au diagnostic établi.
• Conduire de manière autonome (itinéraire, comportement exemplaire).

• Courtoisie : anticipation, bienveillance, attention aux usagers vulnérables.
• Conduite économique : rapports supérieurs, allure stable, conduite fluide.